Разходка из Хавайските острови – за първи път за австралиец

By | ноември 2, 2021

Катеренето на круизен кораб винаги е многолюдно занимание. Така беше в Хонолулу. Това, което ни изненада, беше, че трябваше да махнем ключалките от куфарите, преди да можем да се качим. Норвежкият кораб „Pride of America“, с размерите на корабите Princess, които плавахме през Австралия, беше сходен по размер. Така че се надявахме да стигнем до каютата си, след като се качим на лодката. Качихме се около 12:30, за да влезем в каютата си в 17:30. По-късно научихме, че целият екипаж е американски граждани, което означава, че трябва да плащат по-високи цени от екипажа на други круизни линии. Норвегия беше единствената круизна линия, разрешена от американското законодателство да пътува през островите. Други круизни линии трябваше да посетят поне едно чуждо пристанище. Това означаваше, че имаше по-малко членове на екипажа, които да вършат работата.

Видяхме, че изборът от безплатни ресторанти не е толкова широк, колкото при Princess. Вечеряхме предимно в техния ресторант на шведска маса и няколко пъти в техния ресторант Изток-Запад. Тези бяха добре. По австралийските стандарти кафето на борда оставя много да се желае.

Видяхме, че нашата каюта е най-добре проектирана с по-добро разположение на леглата; повече гардероби и по-добре проектирана баня и душ.

Театърът беше по-широк и лесен за преместване от мястото и седалката. Хората могат да се изправят, без да се налага да се изправяте. Кабаретната изложба на Марди Гра обаче беше по-малка от тази на принцесата и изгледът отзад не беше толкова добър. Въпреки това, с напредването на круиза, изпълненията в тези две области бяха с високо качество.

За тези, които обичаха да ходят или да тичат, за да се отърват от въздействието на твърде много храна, покритието на пътеката имаше пътека с дължина 546 фута. Три пъти беше една миля (повече от 1,6 мили). Проходът беше много по-широк, отколкото бяхме виждали на други кораби.

Целта на круиза беше да се видят Хавайските острови. В резултат на това през деня ви липсваха неща за правене на кораба, ако сте се върнали рано от обиколка. Имаше само едно пристанище, където бяха необходими търгове за кацане. Бяхме изумени колко лесно беше да се качваме и слизаме по тендера и колко широки бяха те в сравнение с другите, при които останахме.

Уредихме обиколка на всяко пристанище, което посетихме, общо шест. Намерихме Робъртс Турс в търсене в интернет. Оказа се, че те са най-големите туроператори в Америка на зелените си автобуси. Открихме по-добри цени от организираните турове чрез Norwegian Cruises Lines. Всъщност, като резервирахме няколко обиколки чрез тях, както те наричаха „Комбо обиколки“, ние спестихме поне 100 долара всяка. Обслужването им беше отлично, винаги с страхотни шофьори / шофьори навреме, които можеха да отидат на допълнителни места, когато времето позволяваше. Водачите ни се сториха много мъдри и не говорихме много. Те дадоха ясни инструкции за часовете на тръгване и дадоха добри предложения за храна и така нататък.

Сигурността беше голям проблем. На връщане към лодката и пристана трябваше да покажем личната си карта със снимка и нашата круизна карта, за да се върнем на дока или да се качим или да слезем от автобуса на връщане от обиколката.

Това, което най-много ме изненада при круизните острови, беше височината, която автобусите се изкачваха, без да осъзнават, че сме на голяма височина. Погледнах през прозореца на автобуса и открих, че виждам знак за надморска височина като 2400 фута. Никога не сме били толкова високо. Това не е нещо, което виждате в Австралия. Ние, разбира се, обиколихме най-високия вулкан на острова. Казвали, че е най-високата на земята, планина, която се издига от морските дълбини. Беше над 10 000 фута над морското равнище. Нашият автобус ни отведе само на 9500 фута, където можехме да видим огромния му кратер и се изкачихме до малък връх около 400 метра. Беше доста напрегната разходка на тази височина поради липса на кислород.

Видяхме действащ вулкан. От наблюдателната площадка по повърхността на кратера се виждаха мехурчета от лава. По-късно същия следобед корабът премина покрай друг поток от лава. Това беше по-голямо и лавата се изливаше в морето. Това беше много по-зрелищно.

На разходки по острова виждате много плантации за кафе и макадамия. Имаше толкова много дейности в една плантация, че намерихме сладолед от ананас. Удоволствие е да не се пропуска. Кафените плантации, които посетихме, ни позволиха да опитаме кафето. Видяхме някои известни плажове за сърф, където се провеждат професионални турнири. Друго място, което видяхме, беше стартът и финалът на известния триатлон на Iron Man в Хавай.

Всички острови бяха много зелени с много стръмни планини. Влажната и сухата страна на всеки остров беше подложена на големи вариации в валежите. Едната страна на всеки остров обикновено беше ветровита, а другата защитена от вятъра от високите планини. Времето беше страхотно за нас. Единственият път, когато имахме нужда от джъмпер, беше на лодката, където климатикът понякога беше твърде студен.

Всеки остров имаше магистрала, която обграждаше острова, обикновено близо до плажа. Намерихме го при нашите пътувания с автобус, за да получим най-добрия изглед на седалките, от които се нуждаете от дясната страна на автобуса.

Ако възнамерявате да посетите Хавай само веднъж в живота, трябва да включите морско пътуване като част от ваканцията си, както и обиколка на Хонолулу, Уайкики, Пърл Харбър и острова от Хонолулу.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *